클라이언트

싸고 빠른 국제택배로 단번에 유통이 확대

—— 기업 프로필을 알려주세요.

元様：주식회사 라쿤 홀딩스의 사업회사로서 2002년에 개설된 기업간 거래(BtoB) 사이트 「슈퍼 딜리버리」, 수주・발주를 일원 관리할 수 있는 클라우드 수발주 시스템 「COREC(콜렉)」, 수출 판매 서비스 「SD export(에스디-내보내기)」를 메인으로 전개하는 EC 사업을 계승 사업

SD export에 대해서는, 월경 EC의 허들이 되고 있는 계약서, 통관, 인보이스, 결제, 언어등을 폐사가 실시하기 때문에, 일본의 메이커씨는 곧바로도 해외에 상품을 판매하는 것이 가능합니다.

—— 어떤 플랫폼을 어떤 플랫폼에서 판매하고 있습니까?

하마모토님: 기본적으로는 의류와 잡화가 많네요. 그리고는 일용품, 책, 식품 등, 다양한 것이 팔리고 있습니다. 해외에서는 지금, 일용품이 강해요. 예를 들면 도자기의 식기군요. 매우 인기가 있습니다.

옛날: 특히 하사미야키가 호평으로, 대단한 양을 수출하고 있다고 생각합니다.

하마모토님: 덧붙여서 현재, 일본측의 기업은 2800사, 상품수는 형수로 130만점을 취급하고 있습니다. 형수이므로 색이나 사이즈도 정리한 수가 되고 있어, 실제로는 이 수배의 상품수입니다.

—— 지금 이용하고 있는 물류 서비스의 이용 기간, 규모, 주요한 목적지를 가르쳐 주세요.

하마모토 님: 국제 택배와 재고 관리의 2 종류의 서비스를 이용하고 있습니다. ECMS 재팬(이하, ECMS)을 도입해 주신 것은 2017년 4월로, 도입하고 나서 단번에 유통 금액을 늘릴 수 있었습니다.

당시는 국제우편의 EMS와 대기업 쿨리에 밖에 없었어요. 경쟁과 차이를 내기 위해서도, 퀄리티가 높고 합리적인 우송료를 제공하고 싶다고 여러가지 찾고 있었습니다. 그런 가운데 ECMS의 이용을 시작했습니다만, 매우 궁합이 좋다고 느끼고 있습니다.

주요 목적지는 홍콩과 대만으로 북미 지역의 미국과 캐나다도 늘어나고 있습니다. EU는 지금까지 특화한 나라는 없지만 프랑스와 독일이 늘어나고 있네요. 홍콩, 대만 이외의 아시아 국가와 호주도 자주 나옵니다. ECMS와 협력하는 지역에서는 홍콩과 대만이 상당히 큽니다.

ECMS를 이용하기 전에는 물류면에서 어떤 과제가 있었습니까?

하마모토님: EMS와 대기업 쿨리에를 이용하고 있었습니다만, 우송료가 높고, 구입이 생각대로 진행되지 않는다고 하는 것이 있어. 그 무렵 가장 싼 국제우편의 배편을 이용해 보니, 확실히 EMS에 비하면 30% 정도 가격을 억제할 수 있었습니다.

다만 배편이라면 도착하는데 시간이 걸리고, 출항 후 추적할 수 없다는 문제가 있습니다. 역시 고객의 만족도를 생각하면, 빈편으로 신속하게 전달하고 싶기 때문에, 우송료에 관한 부분이 과제였군요.

ECMS는 국제우편 선박으로 보내는 것보다 싸고 빠르네요. 싸야 할 배편보다 더 싸고 비행기니까 빨리 닿는다. 이것은 역시 크고 고객의 구매로 연결되기 쉽지요.

처음에는 홍콩과 대만만 ECMS의 서비스를 이용하고 있었습니다만, 그 후 태국이나 싱가포르등의 아시아 국가를 추가해 6개국이 되어, 어쨌든 그렇다고 하는 사이에 유통이 확대해 갔습니다. 계약 첫 달의 송장의 매수는, 지금은 수십배가 되었네요.

배송 회사와 신뢰 관계를 구축하는 것이 무엇보다 중요

ECMS를 이용하여 좋은 점과 도입 효과를 알려주세요.

옛날 : ECMS를 이용하지 않았다면 여기까지 유통량이 퍼지지 않았죠. 그리고 당사는 풍부한 상품수로 폭넓게 하고 있으므로 주문수가 적은 상품도 많습니다만, ECMS는 저중량대에 강하고, 그것도 대단히 좋았다고 생각하고 있습니다.

하마모토님: 적극적인 요금과 협력 체제가 크네요. 처음에는 "이 나라에이 상품을 보낼 수 있습니까?"라든지, 그런 세세한 부분도 ECMS에 확인했습니다. 타업자라면 좀처럼 대답을 얻을 수 없었습니다만, 소회전의 친절한 대응으로 살아났습니다. 그 후도 몇번이나 창고를 보여주거나 여러가지 제안을 해 주시거나와 제대로 관계성을 구축해 나간 것이 좋았던 점입니다.

모토모토：하마모토는 ECMS의 서비스 도입 당초부터 관여하고 있습니다만, ECMS와의 관계성은 몹시 중요했던 것이 아닐까 생각합니다. 배송업자씨와 상담을 해도, 잘 되지 않는 것이 정말 많기 때문에. 관계성이 되어 있지 않은 가운데, 돈을 벌자는 기분이 앞으로 달려 완전히 일방통행이라면, 집으로도 소매점 씨에게 사용해 주었으면 좋겠고요.

하마모토님：하나의 팀으로서 비즈니스를 크게 시키고 싶다고 할까, 모두 정말 동료예요.

—— ECMS에 앞으로 기대할 수 있습니까?

하마모토님: 우선은, 현재 이용하고 있는 국제택배와 재고관리의 2개의 서비스를 지금의 퀄리티인 채 계속해 주었으면 합니다. 폐사가 보통이 아닌 것을 하고 있지만, 보통이 아닌 의뢰를 하는 경우도 있습니다만, 서로 확실히 사업할 수 있도록, win-win의 관계성으로 현상을 지켜 주셨으면 합니다.

그리고는, 장래를 전망해, 보다 빨리 전달하기 위해서는 어떻게 하면 좋을까 하는 영역에도 적극적으로 관련해 주었으면 한다고 생각하고 있습니다.

대만에서 유입 키워드를 보면 "ECMS"가 들어있습니다. 대만에서의 지명도가 꽤 오르고 있는 것 같네요. ECMS는 앞으로 아직도 늘어날 것이기 때문에, 매우 기대하고 있습니다.

옛날: 저는 미국과 호주에 대한 서비스 확장을 강력하게 열망합니다. 그리고, 지금까지 이상으로 세계가 가까워지는 시대라고 생각하기 때문에, ECMS 자사편에 탑재한 짐이 1-2일에 배달 완료하는 서비스를 기대하고 싶습니다.

—— 귀사의 향후 전망을 알려주세요.

전: 저희는 현재 134개국에 서비스를 전개할 수 있는 상황이 되고 있습니다. 그렇다고 하는 것도, 나라마다 언어나 소비 경향, 습관, 매출이 전혀 다르기 때문에, 그 나라에 특화한 방법이 필요합니다.

한 나라의 유통액을 늘리기 위해 현지화를 강화하여 더 큰 시장으로 만들고 싶습니다.

하마모토님: 라이브 커머스의 전달이 매우 호평이므로, 앞으로도 힘을 넣고 싶습니다. 실시간으로 커뮤니케이션을 취하는 것으로 신뢰 관계를 만들어 가고 싶기 때문에, 상품 설명이나 메이커씨의 소개 뿐만이 아니라, 화제의 일본식을 테이크 아웃 해 실제로 먹고 있는 곳을 전달하거나, 여러가지 하고 있습니다. 정말 힘들지만 재미 있습니다.

폐사는 BtoB 서비스이므로, 해외의 사람이 일본의 상품을 구입해, 매장이나 넷에서 판매하는 것으로 소비자의 손에 닿습니다. 들은 적이 없는 나라에도 보내고 있어요. 소비자로부터 하면, 아마 평생 만나지 않았던 상품일지도 모르는 것입니다. 그것을 우리가 연결하고 있다고 생각하면 매우 흥미로운 일이라고 생각합니다.